ellos lo saben

bueno, va ya se me ha pasado el cabreo..esto es un tira y afloja y cuando he puesto los puntos sobre las íes, se ha disculpado enseguida, y ahora anda muy suave, jejeje!

Yo recomiendo no saltar siempre que se pasan y abusan de nuestra generosidad, tiempo y disposicion, pero tampoco guardarselo todo y explotar un dia sin venir a cuento. Por que entonces la convivencia será muy comoda para unos y muy dura para otros. Encontrar el equilibrio, como en todo, es un arte que se domina con el tiempo.

y hablando de equilibrio...si el aeromodelismo es absorvente, nosotras como damnificadas deberiamos buscarnos una aficion igual de sectaria y absorvente...mas que nada para ejercer las mismas estrategias que nuestro damnificador y entonces demostrarle como se siente una cuando te aburren con tecnicismos, dimes y diretes infantiles, cuando te engañan vilmente si vamos de excursion a una ciudad y en verdad es para visitar una tienda dediaca al hoby en cuestion...

Yo he descubierto la danza oriental. Está muy a la altura del aeromodelismo. Si se quiere, puede ser tan cara o mas, y además el tiempo para dedicarle puede ser infinito..la musica es bastante martilleante, y además si cuentas con que existen prejuicios hacia la cultura arabe en la mente de tu damnificador, lo tendrás si quieres con los nervios a flor de piel.

a mi no me gusta abusar de las propiedades de la danza oriental ppara sacar de quicio al damnificador que me acompaña, aunque hay cosas inaludibles, como las actuaciones de fin de curso, jeeeeeeeejeeeeeeeeeeeeejejejej

Como san Juan en el desierto...

No es que sea muy de iglesia, pero ahora mismo no se me ocurre otro simil paara expresar cómo me siento...parece que predico a la nada y nadie se identifica con mi punto de vista, y ya se que el blog no lo visita ni el tato, pero bueno, esperaba almenos una mínima respuesta, aunque fuera negativa...

Bueno, yo, como San juan, seguiré a lo mio, hasta que mi aeromodelista Saloméo me pida la cabeza en bandeja de plata. Evidentemente hablo desde el anonimato, porque por una parte, dejaria de tener ese morbo de escribir a escondidas sin ser descubierta, y por otra, porque no es mi objetivo dar nombres ni identificar situaciones concretas, solo experiencias en general con las que la gente se identifique.

Espero que el "Todopoderoso" permita a esta pobre servidora seguir contando sus anécdotas y pequeñas historias con aeromodelistas antes de que el pariento descubra el pastel, ejem...

Por cierto, hablando de las criaturas del Señor, ayer tuve un momento magico, y por una vez en mi vida he conseguido ponerme en la piel de un aeromodelista...Como vivo en un sexto, que da a una placeta muy cuca donde las corrientes térmicas se dejan ver; todos los años por estas fechas puedo observar desde un ángulo privilegiado el vuelo maestro de las golondirnas y los vencejos.

Casi me despeinan cuando pasan a escasos 20 cm de mi cara, sin esfuerzo, sin pensar... llevan toda su vida volando, han nacido para ello y no por ello dejan de sorprenderme y embelesarme al verlas volar..quizas sintan eso los aeromodelistas con sus imitaciones tecnologicas de golondrinas y vencejos...por algo se empieza..

De eléctrico a gasolina..solo hay un paso

Como tod@s sabeis, existen varias categorias dentro del aeromodelismo. Podemos encontrar desde aviones "a pilas" o eléctricos, hasta verdaderas miniaturas con motor de explosión y todo...(aplicable tambien a helicopteros!)

Generalmente los aviones electricos tienen un coste menor, y son de mas facil manejo, de ahí que la mayoria de los aeromodelistas opten por comenzar con esta categoria, y una vez han adquirido experiencia llega el dia en que dan ese paso importante a la categoria de gasolina.

Las veces que he ido con mi pariento al campo de vuelo, habia aeromodelistas de ambas categorias. Desde mi posicion privilegiada podia observar, agazapada en el coche, como se iban relacionando los damnificadores, al mas puro estilo Rodriguez de la Fuente.

Se podría decir que se establecia una jerarquía en funcion de la categoria del avion, con los de gasolina en el escalafon superior y los electricos por debajo. Cada clan iba a su bola, pero sólo los de gasolina se permitian el lujo de dar indicaciones y consejitos a los de escalafones inferiores, jejejeje, cómo no!se supone que ya habian pasado la fase eléctrica.

Evidentemente este comportamiento no se puede extrapolar a todaas las colonias de aeromodelistas, cada una depende de los factores ambientales, cada nucleo es un mundo!!

Volviendo a mi colonia de aeromodelistas damnificadores, me hizo mucha gracia el ritual de despliegue de material, a modo de pavos reales, iban sacando del coche el avión estrella de la coleccion y los suplentes en caso de avería, la amaca, la cervecita, y todo ello con un puntito de expectacion de los colegas, que pilotando su avion, todavia tenian capacidad de mirar por el rabillo del ojo, a ver que sacaba fulanito, o que habia comprado sotanito..y claro, si lo que sacaban era interesante, les faltaba tiempo para aterrizar y aprender/comparar/chismorrear de la novedad.

Para eso sirven los dias de lluvia!jajaja, que os habiais pensado, queridas???sin dias de lluvia, viento, etc... no podrian llegar al campo de vuelo y realizar el ritual de despliegue de material y aviones varios...

Por cierto, he de decir que mi pariento, como un pokemon cualquiera, ha evolucionado a gasolina hace unas semanas...ya os contaré como va el tema, jejejeje!

Evolución y primeros indicios...

Hola damnificad@s:
hoy creo conveniente comentar los primeros indicios o sintomas de afinidad al aermodelismo en nuestras parejas. En estos casos es importantisimo reconocerlos a tiempo para poder actuar con prontitud, aunque en la mayoria de los casos lo unico que nos queda es informarnos de como lidiar con este hobbie infernal y resignarnos a ignorar y hacer oidos sordos al continuo machaqueo que ejercen los damnificadores con cada novedad en su mundo aeromodelístico.

La adhesion al mundo del aeromodelismo suele venir de dos fuentes principales:

• Los colegas.
• Afición innata.

Si eres digna sucesora de Angela Chaning, podras deshacerte de los colegas molestos sin problemas, pero en su inmensa mayoria, las damnificadas son buenas personas y obligar/persuadir al aeromodelista en ciernes para que abandone a sus amigos, no solo es cruel, sino que tambien puede salirnos el tiro por la culata, porque nuestra pareja asociará el aeromodelismo con las amistades no deseadas y le dará mas gusto relacionarse con ellas por el simple instinto de no hacer lo que te dicen.

Si le viene de aficion innata, simplemente hay que cambiar de novio, porque no hay nada que hacer. (sólo si el aeromodelismo es extremadamente dominante en su cabeza y tu, como damificada, descubres que no tienes ya nada en comun con esa persona)

Los primeros acercamientos a esta disciplina suelen ser por ejemplo, visitas al campo de vuelo, quedadas con los colegas aeromodelistas, presencia de paginas web de aeromodelismo en el historial de internet... hasta aqui debes estar alerta, pero no todo está perdido, jajaja!

El punto clave es la primera compra de un avion. Ya sea solo, o con la ayuda de los coleguitas, el damnificador probará seguramente con un planeador, electrico de facil manejo y de coste relativamente bajo. Dependiendo de la destreza inicial, durará 2 ó 3 telediarios, e inevitablemente la compra de los repuestos o de otro avion nuevo, pero de mayor caché (ya hablaremos en otro post del caché de los aviones), no tardarán en darse.

Es en esta fase critica donde se determina si el aeromodelista en gestación abandonará la afición (alivio, suspiros), o si por el contrario acabará abrazando esta religión para una buena temporada. La cuestión es que cuanto mejor se le dé, mas facil va a ser que continúe con el aeromodelismo. Su frustración será nuestra aliada.

En efecto, si la primera experiencia es frustrante, el propio damnificador tirará a la basura el avion cagandose en todos los santos. Las seguidoras de Angela chaning solo tienen que dar una puntillita al asunto recalcando el dinero tirado a la basura, cosa que pondrá de mala leche al damnificador y posiblemente considere que eso no es lo suyo (frase de salvación)

Conforme avanza el estado de gestación del damnificador aeromodelístico, veremos como el presupuesto a dicho hobby va aumentando de manera exponencial, así como el numero de visitas al campo de vuelo. En este estado, no cabe mas que resignarse a desconectar cuando empiece a machacarnos con su ultima compra (ya sean motores, fuselaje, transmisores, etc) o con el ultimo avion de fulanito de tal, que es una pasada y que por experiencia sabemos que no tardará demasiado a aparecer en casa bajo el brazo del damnificador, ahora, con todas las letras... las que hayais llegado a este estado ya sabeis a que me refiero.

Nunca Llueve a gusto de todos

Seguro que hoy llueve y el aeromodelista esta con la cara larga. Que llueva entre semana, tiene un pase. Pero que llueva un sabado es cuanto menos una tortura.

Y si no llueve en ese isntante, lo mas probable es que el campo de vuelo esté enfangado y no resulte factible aproximarse a la zona sin tener que llamar a la grúa, jejeje!!!

Peeeeeeeero...siempre tienen un as en la manga. O acaso no están pensando en emplear su tiempo en reparar ese ala que se desintegró la semana pasada, o en mirar en internet ese motor que se ha comprado fulanito de tal a muy buen precio en una web de Hong Kong???

Queridas, creedme cuando os digo que no bajeis la guardia en los dias de lluvia. Porque el aeromodelista aprovechará para aprovisionarse y reparar su flota de aviación y asi poder salir a volar con mas fuerzas y mas ganas. Recomiendo para estos casos tener un plan de emergencia, almenos para el sabado tarde-lluvioso:

1. Hay que ir de compras. Siempre sirve de comodín y además podemos emplear la tecnica del :"es que no tienes nada de ropa, vas hecho un andrajoso"
2. Visitar, si es posible, el piso nuevo de tu mejor amiga, a tu abuelita pachucha, en fin, hacer una turné con el fin de no dejar al aeromodelista en casa entre sus herramientas.
3. Si por lo que sea no puedes salir de casa: Invita a tu sobrinito el trasto/torbellino a pasar la tarde en casa. Pobrecito, si es para que no se aburra..(evidentemente con este tipo de sobrinitos el aeromodelista se abstiene de sacar el material porque es delicado y no apto para bandarras de 7 años...)

Y recordad que el aeromodelista es un ser calculador, y si no habeis hecho los deberes, os pasareis todo el fin de semana viendo la tele en el sofá mientras vuestro damnificador urde en la sombra un nuevo frankeinstein volador... Estais avisadas

empezaré yo..relato 1

Para muestra un botón. Voy a estrenar yo la bitácora de una damnificada.

jamás me imaginé que dedicaría un espacio en internet al radio control en general, y en especial aeromodelismo. El contacto que tuve con dicha disciplina se limitaba al tipico coche de rally de radio control, a pilas, a la edad de los 5 años...

He de decir que la experiencia no estaba mal, sobretodo cuando me dedicaba a perseguir a mi madre con el coche por toda la casa, ocasionando mas de una caida, jejejeje..

Pero bueno, vayamos al grano. Cuando conocí al que hoy es mi pareja, no habia indicios de que estuviera interesado en lo mas minimo en el aeromodelismo. Pero era cuestion de tiempo... porque desde su casa se puede ver el campo de vuelo clandestino que tienen un grupo de aficionados... Hoy se que desde pequeño habia soñado con volar uno de esos, pero el muy margañán me lo dijo hace un par de meses...Tarde!

Todo empezo con un coleguita del barrio, que tenia un avion, concretamente un falcon. Se lo habia regalado su primo, que se habia cansado de él, y llamó a mi pariento para que fueran a probarlo... desde aquella tarde jamás volvio a ser el mismo. Ayyy...

A pesar de estar en el paro en aquella epoca, con las estrecheces económicas que eso conlleva, le faltó tiempo para ir a la primera tienda de maquetas y aeromodelismo para comprarse el mismo modelo que el de su colega. Ese sería el principio de una larga lista de modelos, motores, hélices, planchas de corcho , transmisores...

Al principio pensé que seria un capricho de niño pequeño, y que como tal, se le pasaría en unos meses y lo aparcaría en un rincón del garaje, como tantas otras cosas, pero mi gozo en un pozo.

No solo gran parte de su dinero estaba destinado al aeromodelismo, sino tambien su tiempo. Ya no habia excursiones romanticas, ahora lo importante era pillar las termicas y aprovechar las horas de luz...incluso destinaba el poco tiempo que quedaba en mirar ofertas en internet...

de vez en cuando le tengo que poner el dedo en la nariz, porque al final resulta que en vez de "cariño", me llamará easyglider, o pequeña cesna...

queda inaugurada la ADA spain

ADA,o mejor dicho, asociacion de damnificadas por el aeromodelismo en España, da comienzo a una nueva era de compromiso y voluntad de poner en contacto a las sufridas damnificadas por dicho hobbie, que ha absorvido los cerebros y ratos libres de los parientos de una manera inadmisible.

como mi homologo en ADDO (asociacion de damnificados por la danza oriental), solo soy una, pero sé que hay muchas mas, aguantando a sol y sombra las tardes interminables hasta que revientan todos los aviones ue les quedan, o se cargan las baterias lippo de turno, o ya no les quedan hélices para seguir volando.

Las jornadas de una damnificada no acaban nunca, pues el monotema de conversacion gira en torno al radiocontrol 24 h al dia.

Queridas, unámonos en nuestra desgracia para sacar fuerzas y darnos animos unas a otras frente a esta secta que nos está alienando a los parientos...